Назад в СССР!
27.09.2018
Двое друзей-старооскольцев рассказали о необычном увлечении и путешествии
В начале сентября в соцсетях появилась любопытная информация: два старооскольца отправились в Крым на «Запорожце». С ним — питерский друг на таком же раритете. Где они разжились этими автомобилями? Почему отдали им предпочтение? Эти и другие вопросы мы задали сразу после того, как Максим и Николай вернулись из увлекательного путешествия.
Узнали много интересного. Оказывается, в нашей стране существует неформальный клуб любителей автомобиля «Запорожец». Ребята общаются на форумах, устраивают гонки, холят и лелеют своих маленьких железных лошадок.
«Запорожцами» увлекаюсь с детства, — объясняет свой выбор Максим, 31-летний индивидуальный предприниматель. — У деда был такой автомобиль, у отца тоже. Дед 8 раз ездил на море на своём в советское время. Цель была — повторить, прочувствовать, как люди раньше ездили. Я вообще всё советское люблю — фотоаппараты коллекционирую, значки. Должно же быть в жизни какое-то увлечение!
Машину Максим купил весной за 30 тысяч рублей. Состояние было, по его словам, вполне приличное. Восстановление обошлось в 70 тысяч, а сколько времени на него ушло — не сосчитать. «С апреля не вылазил из гаража, после работы сразу туда, каждый день. Хорошо, жена относится к этому увлечению с пониманием, хоть и называет меня ‘’ретроманьяк’’, но недовольства не высказывала. С нами не поехала только по той причине, что ребёнку всего 5 месяцев».
Николай, школьный друг Максима, работает помощником машиниста электровоза на Стойленском ГОКе. Своего «Запорожца» у него пока нет, но после этой поездки он окончательно утвердился в намерении обзавестись подобной моделью в ближайшем будущем. Правда, сделать это будет нелегко: «В своё время люди не уважали эту машину, не ценили, сколько их в металлолом посдавали, сколько просто сгнило во дворах. Сейчас тяжело найти достойный экземпляр».
— Вообще эта поездка была репетицией, — рассказали друзья. — Цель — в следующем году съездить в Европу, либо в Амстердам, либо в Португалию. Просчитали, расходов будет порядка 150 тысяч, потому что бензин в Европе примерно 100 рублей на наши деньги стоит.
— А эта поездка во сколько обошлась?
— 50 тысяч на двоих за всё про всё. С учётом экскурсий, проживания, пропитания. С собой взяли палатку, стульчики, матрас надувной. Хотели объехать Южный берег Крыма, посмотреть достопримечательности, горы. Машина была тяжело гружёная: везли с собой запчасти на всякий случай, аккумулятор запасной. В большом чемодане, который на крышу пристроили, были масла, «Запорожец» — специфический автомобиль, непредсказуемый. Мы по пути три раза масло доливали в коробку, убегало оно. Знаете, есть такая поговорка: если из советской машины не течёт масло, значит, его там нет. Если же в целом брать, серьёзных проблем по дороге не было. Один раз только отказали передние тормоза, как раз по серпантину когда ехали. Устранили быстро. На «Запорожце» это не так опасно — система двухконтурная, если передние отказали, задние всё равно работают. И когда уже к Старому Осколу подъезжали, дальний свет пропал, ехали на ближнем. Короче, пришли к выводу: в Европу ехать можно. Тем более у нас ещё вся зима впереди на подготовку.
На машины сделали наклейки «Автотурист Старый Оскол — Чёрное море», на капоте — портрет Юрия Гагарина.
— Как народ реагировал?
— Всю дорогу мы в центре внимания, обгоняющие машины сигналили, снимали на телефоны, подходили с вопросом: «Неужели такие машины ещё ездят, мы думали, только в музее остались». Под Ростовом были огромные пробки, к нам адекватно относились, понимая, что наша машина сильно перегревается и без кондиционера, пропускали вперёд, давали «окошко». Когда остановились в Ялте, было столько желающих с нами сфотографироваться, что Николай в шутку предложил купить рупор, чтобы объявлять: «Ночные прогулки на «Запорожце» по Ялте!»
— Где успели побывать?
— Сначала добрались до Ростова, переночевали в хостеле там, потом до Феодосии. Когда ехали по Крымскому мосту, подумали: возможно, это первые «Запорожцы», которые по нему прошли.
В Феодосии ночевали на берегу, разложили палатки. Всю ночь шел очень сильный дождь. С погодой нам не повезло. Солнечно было только по дороге туда и обратно. А всё время пребывания — дождь, ветер, холодно, практически не купались, хотя море тёплое. Но у нас и цели такой не было, главное — впечатления. На два дня остановились в Ялте, сняли там маленькую квартирку за 3 тысячи на троих. Вообще, всё там дорого. Но зато — красота, горы, зелень.
Съездили в бухту Балаклава, там в горе музей подводных лодок, очень интересно. Побывали на знаменитой горе Ай-Петри. Подъехали, машины оставили на стоянке. Не рискнули на них ехать, поднялись на фуникулёре. На горе сейчас не так, как раньше. Там была потрясающая татарская кухня, огромное количество самого разного общепита, рынков. Всё это снесли, остались две кафешки и маленький рыночек с сувенирами. Думали, отведаем настоящий лагман, а он оказался просто никакой — в придорожной забегаловке вкуснее. Но вид с горы бесподобный. В «Ласточкино гнездо» съездили. В день проходили по 650 километров.
— И зачем вам были эти трудности?
— Хотели проверить себя, проверить машины. Тяжело, но эмоции до сих пор переполняют, мы очень довольны поездкой. Это воспоминания на всю жизнь. Есть ощущение, что не зря потрачено столько времени и сил на реставрацию.
— В следующем году будете делиться впечатлениями от Европы?
— Мы, кстати, надеемся, что найдём спонсоров, те же фирмы, которые выпускают моторные масла, например. Людям это интересно, такие пробеги привлекают внимание.
Беседовала Лариса ЧАЩИНА, фото из архива героев публикации
P. S. Если кто-то захочет связаться с путешественниками, контакты в редакции.
Обсуждение закрыто.
