И детям, и взрослым
04.12.2021
✍? Удобство за 13 млн рублей
А в случае, если Карапузов «возьмет» президентский грант — результаты огласят в середине январе следующего года — его подопечные смогут путешествовать в более комфортных условиях, нежели это происходит сейчас. Новый проект общественника предусматривает приобретение комфортабельного туристического автобуса стоимостью около 13 млн рублей.
— По выходным на наших автобусах небольшого формата ездим на инклюзивные экскурсии. Поначалу брали только инвалидов-колясочников, теперь и детей с ОВЗ. Поездки очень востребованы. Это направление активно развивается по всей России. Образовалось несколько крупных организаций, специализирующихся на инватуризме (вид рекреационного туризма, рассчитанного на инвалидов и людей с ограниченными физическими возможностями, — прим.авт.). Наши автобусы для поездок неудобны.
Особенно тяжело преодолевать расстояния более 200 километров. Транспорт достаточно жесткий — внутригородское маршрутное такси. Летом в нем жарко, зимой на трассе прохладно — печки не успевают прогревать. В связи с этим родилась идея еще раз принять участие в президентском гранте и закупить большой туристический автобус, оборудованный кондиционерами, отоплением. И самое главное — чтобы он позволял перемещаться инвалидам-колясочникам. Я начал изучать Интернет. Долго искал подходящий вариант. Оказалось, подобных автобусов в принципе нет, за исключением китайского — King Long.
Правда, это не туристический, а междугородний автобус. Он подходит, его хвалят. Тринадцатиметровый транспорт хоть и китайский, но с европейскими агрегатами. По отношению цена-качество — один из самых дешевых. Вместимость — 54 человека. Это единственный подходящий для нас вариант. Боковая дверь в нем — распашная.
Дверной проем – 1,2 метра. Расстояние позволяет поставить подъемник для инвалидов-колясочников. Кассетный подъемник встраивается в ступени. В отличие от наших маршруток, когда он в нерабочем состоянии, его вообще не видно. Кроме того, автобус полностью оборудован необходимым как для перевозки взрослых, так и групп детей, — поделился планами собеседник.
Он отметил, что так же, как и в случае с маршрутными автобусами, данный социальный проект с коммерческим уклоном. То есть к экскурсантам смогут присоединиться и здоровые путешественники, но уже на платной основе. Цены — в два раза ниже, нежели у туроператоров. Для людей с ограничениями поездка бесплатная.
— В автобусе для них будет возможность пересесть из коляски на сидение, что гораздо удобнее. Преодолеть те же 200 км в коляске, даже в комфортабельной, весьма проблематично, — рассказал о плюсах нового проекта Карапузов.
По словам Юрия, если нанять подобный автобус, то это обойдется от 30 до 40 тыс. рублей. Проект предусматривает сотрудничество с белгородскими коллегами — общественными организациями «Ворди» (Всероссийская организация родителей детей-инвалидов) и «Без границ».
— Мы переговорили и остановились на идее создать в области ассоциацию между нашими организациями, чтобы профессионально заниматься инклюзивным туризмом. Для этого и нужен специальный транспорт, — подчеркнул Карапузов.
В случае победы в гранте, получить новые впечатления от поездок смогут не только старооскольцы, но и жители Белгорода и других районов области.
— Сейчас мы в ожидании результатов. Очень хотелось бы победы. Автобус будет загружен по полной программе. Планируется задействовать двоих водителей, чтобы они могли сменять друг друга, — подытожил Юрий.
✍? Нуждается в ремонте
Напомним, силами общественника скоро появится Центр инклюзивных инициатив для инвалидов (более детально можно прочитать в материале «Новые возможности» от 10 марта, — прим. авт.). В безвозмездное пользование администрация выделила помещение в мкр. Интернациональный — бывший дневной стационар, единственное условие — оплата коммунальных услуг. Под Центр отдан первый этаж и частично второй, где разместится административный блок.
Площадь большая — только первый этаж занимает более 800 «квадратов». Здесь организуют детскую игровую комнату, занятия по кулинарии, лепке из глины, оборудуют небольшой спортивный зал с татами, заработает отдельный кабинет психолога, театральный кружок и многое другое. Но прежде в Центре необходимо провести масштабный ремонт.
— Мало того, что здесь никогда не было капитального ремонта, пять лет здание не эксплуатировалось. Уже менять-то и нечего — нет ни унитазов, ни раковин… Проблемы с сетями. Замены требует даже проводка. Полная разруха. Более того, нужна перепланировка, — рассказал о нынешнем состоянии здания Карапузов.
Средства на преображение активист планирует привлечь посредством гранта.
Предоставленный Юрием предварительный эскиз одобрен Управлением архитектуры и градостроительства администрации округа. Общественнику позволено снести лишние перегородки, чтобы расширить площадь помещений. По словам Юрия, в этом есть большая необходимость.
— Все перегородки будем выносить, кроме несущих, конечно. С помощью гипсокартона выполним свои, — наметил планы активист. — К примеру, под конференц-зал требуется ориентировочно 100 «квадратов». С оборудованием обещали помочь спонсоры. Хочется, чтобы единое пространство занимал и тренажерный зал. У людей будет возможность видеть друг друга, общаться. Суть Центра в том, чтобы все виды активности находились в одном месте. Рядом со зданием располагается остановка. Этим маршрутом проходят все наши автобусы, колясочникам будет удобно добираться.
Юрий отметил и то, что без проблем активисты попадут и в сам Центр, предусматривающий пандусы и подъемник. Плюс ко всему, в рамках проекта «Знаковый момент» на территории появится шесть знаков для парковки инвалидов.
Заявка на региональный грант в сумме 10 млн рублей (только стоимость проектной документации обойдется в 1 млн 200 тыс.) будет подана до середины декабря.
— На первом этапе планируем приступить к установке пандусов и ремонту левого крыла, — сообщил общественник.
✍? Пандусы с огрехами
Отрадно, что ремонт дворовых территорий предусматривает доступную среду для инвалидов. С каждым годом проблемных точек становится меньше, но казусы в укладке пандусов все же есть. Особенно это касается спусков, выполненных из асфальта. К пандусам же из тротуарной плитки замечаний минимум. О недочетах в мкр. Макаренко, Олимпийский, Конева рассказал Юрий Карапузов, которого пригласили сотрудники администрации.
Опытный взгляд показал, что в основном ошибки строителей — высокий угол наклона (он не должен превышать 5-6 градусов, — прим. авт.), а также перепад между дорогой и тротуарами. Нарекания вызывают и отремонтированные пандусы на лестничных маршах в районе «свечек» в мкр. Макаренко №№4,5,6,7.
Все недоработки Юрий зафиксировал, предложения направил в муниципалитет и подрядчику. Карапузов надеется, что его мнение учтут и нивелируют проблемные зоны.
Кристина ГОДОВНИКОВА
Обсуждение закрыто.
